Tirar a Habilitação - O Começo da Aventura

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Aula de Reforço no GP4

Quem disse que não se aprende nada nos videogames?

A minha maior dificuldade nas primeiras aulas de direção, era manter o carro alinhado, paralelo à 'faixa de rolamento', como dizem na auto escola. 
Para resolver isso, recorri à tecnologia dos games: um amigo descolou pra mim o GP4 e descobri na web o 3D Driving School, um software educativo usado nas auto-escolas europeias. 

PS: Em homenagem a meu ídolo Nelson Piquet, no GP4 eu sempre treinava com o Renault R28, do Nelsinho. :D

Qual Comprar?

Na dúvida sobre que carro comprar, perguntei aos universitários, digo aos especialistas da Auto Esporte, via e-mail.

"Pretendo comprar meu primeiro carro e estou totalmente em dúvida. Tenho lido reviews e observado as ofertas, mas não decidi ainda. Queria gastar menos de R$ 30 mil, e não tenho grana para trocar de carro cada dois anos. Quero um carro pra ir ao trabalho, andar pela cidade. Não costumo pegar a estrada e minha família é composta por duas pessoas apenas. Então não preciso de muito espaço. Também não queria um carro beberrão.

Acho o Gol G5 bonito, além de ser bom de dirigir. Mas o preço dele básico é alto, e a VW não dá nem um ar-condicionado de brinde. O novo Uno também é uma graça, mas acho meio caro por ser novidade. O Ford Ka tem boa relação custo-benefício e a Ford pelo menos dá ar e alarme por menos de R$ 30 mil.

Também tenho considerado a possibilidade de comprar um Kia Picanto (além de gracioso tem custo-benefício bom, vem todo equipadinho) ou um chinês como o Chery Face. Mas temo pelo pós-venda, o preço de serviços e o seguro.

Enfim, queria um carro que unisse economia, preço não acima de R$ 30 mil, conforto, facilidade de dirigir (tirei a CNH ano passado) e um pacote mínimo de equipamentos (ar, alarme, vidro e trava elétrica)."

Tô na Globo!

E não é que o Daniel Messeder, da Auto Esporte me respondeu?! E ainda publicou meu e-mail no blog da revista. Legal que os leitores opinaram e o blog ainda usou modelos na minha cor preferida: vermelho.

"Olá, Sandra, por menos de R$ 30 mil o único carro que entrega esses equipamentos que você quer é o Ford Ka. Mas vale lembrar que os bons descontos que a Ford tem dado no carro têm um motivo: ele será reestilizado em breve. Coisa leve (ganhará uma dianteira semelhante à do Fiesta Rocam), mas certamente desvalorizará um pouco o modelo atual. Ainda assim, é uma boa compra, pensando pelo lado racional.

Entre o novo Uno e o Gol, a disputa é tão apertada que a decisão depende muito do lado emocional. O VW tem desempenho um pouco melhor, enquanto o Fiat é um pouco mais econômico. Como você já disse que gosta do Gol, creio que ele seja uma boa escolha para você, apesar de o preço ser mais alto. É mais fácil encontrar preço melhor no Uno (até porque seu preço de tabela é quase R$ 2 mil inferior), especialmente os mais equipados. Uma opção seria esperar pela versão duas portas do novo Uno, que deve chegar às lojas em breve. A redução de preço em relação ao quatro portas chega a quase R$ 1 mil – e o preço final do modelo com ar pode ficar próximo dos R$ 30 mil.

O Kia Picanto tem bom custo-benefício, mas vai mudar completamente no segundo semestre de 2011 e tende a ser mais caro de manter. Isso porque as peças são importadas e a marca ainda não dispõe de um plano de revisões com preço fixo. Já o Chery Face atrai pelo preço baixo e quantidade de equipamentos, mas ainda precisa evoluir em qualidade e ganhar maturidade no mercado para ser considerado uma boa compra."